轿车撞电动车致4伤

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轿车撞电动车致4伤的问题，于是小编就整理了5个相关介绍轿车撞电动车致4伤的解答，让我们一起看看吧。

轿车撞了电瓶车定同等责任该咋样赔偿？

同等责任意思就是各付一半责任。

1，简单的说汽车的损失有一半需要骑电动车的人来赔偿，比如钣金喷漆或者更换零配件所花费的费用有一半要由骑电动车的人来赔偿，因为这是由于这次事故造成的，并且对方负有一半的责任。

2，那么相同电动车的损失由小汽车一方来赔偿一半，比如修理或者跟换零配件，或者人员受伤所需的医疗费用。

3，交警开具的事故责任认定书是理赔的重要依据和根本，双方可以根据事故认定书自行协商解决，赔偿的具体项目和金额比如维修费，医疗费，误工费等大家协商，如果无法协商，可以走法律途径4，如果人员没有受伤，或者不重，建议协商解决，节省大家的时间和资源。

小车十字路口借道行驶撞到电动车，保险公司说电动车是超标车，责任三八，合理吗？

机动车借道行驶，是造成事故的唯一原因，肯定就是全责了，电动车也存在违规行为，就会根据双方过错大小进行定责，不过，一共是十成的责任，题主说的三八责任，合计后成了十一成，不知道是交警划错了还是题主搞错了。

电动车超不超标，要根据国家规定来看，根据2018年公布的电动自行车新规—《电动自行车安全技术规范（GB17761-2018）》，规定电动车最高设计时速不超过25Km/h，最大正被质量不超过55Kg，电动机最大功率不超过400W，蓄电池的电压最大不超过48V，而在尺寸方面，电动车最大高度应不大1100mm，前后轮中心距离（轴距）应不大于1250mm，除此之外，规范还要求电动车在晴天刹车最大距离不超过7m，雨天刹车距离不超过9m。新规于今年4月份已经开始执行，超过标准的属于机动车范围，不超标准的属于非机动车范围，保险公司说超标，估计也是有一定的依据，题主可以对比国家标准自己看一下。

如果电瓶车不超标，就属于非机动车，交警一般会倾向于照顾弱势群体，双方在事故中存在同样的过错，会加重机动车承担的责任（事故责任一般为全责、主次责7/3、同等责任5/5），事故责任划分后，在民事赔偿分担比例方面，相比事故责任，电瓶车一方可以少承担最高不超过10%（譬如电瓶车为次责，事故责任一般为3成，承担的民事赔偿责任，扣除车辆一方交强险该承担的金额，可降低到承担剩余损失金额的20%）；如电瓶车超标，就属于机动车范围，交警会根据交通法规则同等对待双方，进行责任划分，电瓶车驾驶员还需要有驾驶证，民事赔偿责任基本上与事故责任是一致的，电瓶车即便没买交强险，也视为有交强险，该电瓶车承担的损失，先在交强险限额内扣除（这一部分就得电瓶车驾驶员自己掏腰包了），剩余金额再按事故责任划分比例进行分摊。

如果电动车撞了你的小汽车，你该怎么办？

谢谢邀请！如果遇到此类事情，只要人没事其他都不是事。随着文明及大工业化普及，人们的心态和格局也随之变的宽容和提高。不再像过去有台机动车而沾沾自喜的自傲。所以在公共交通参与中，碰碰撞撞是难免的。但要从以人为本处理事故，小事故人若没事，那就挥挥手各忙各事。人若受伤务必报警备案并及时救治伤者和保护现场，为后续事故处理及保险理赔做好前期工作。

不管是什么事故，建议报警处理。然后再根据具体情况跟进：

1、先分清双方责任。您的题目是电动车撞了你的小车，但我们必须弄清楚一个概念，那就是电动车撞了你的车不代表一定是电动车的责任。比如你右转，电动车绿灯直行，就算是电动车撞了你也是你全责。因为右转机动车需要让行直行绿灯的电动车。

2、责任如果在电动车，对方人没事，你的车只是轻微划伤，对方态度较好，您也愿意和解。可以先报警，然后再和警方说明你们已经和解。千万不要放弃报警，因为后续被电动车主反诉说你肇事逃逸的案例可不少见。假如要和解，建议对整个过程录音录像，保留相关证据，证明和解是双方自愿的。这样就算遇到不良人反咬你肇事逃逸，只要有证据就没有关系

3、如果电动车已经倒地，人摔在地上，无论当时情况怎样都要报警、报保险走官方程序。因为电动车驾驶人员摔在地上当时没事，并不代表没有受到内伤或者延迟发生的伤情。只有报警、走保险程序才是最稳妥的。

4、如果电动车主要求私了，应当果断拒绝。不要有任何贪图省事的念头，特别是电动车主要求私了，而且旁边有很多吃瓜群众也鼓动你私了的时候，很可能你已经被碰瓷了。

5、如果是那种明显超标的电动车，且电动车主有明确的违法行为，建议在报警后要求警方对电动车进行鉴定。点击功率和最高车速超标的电动车应当是按照机动车管理的，此时可以要求警方让电动车驾驶人出示二轮机动车驾驶证，如果他不能出示则属于无证驾驶机动车，这在责任划分上是必须考虑的。

最后，总结发言，任何时候报警、报保险是最好的解决方案。虽然麻烦了点，但是当时的麻烦可以为你避免后期更多的烦恼。

电动车都是底层人，工人租房上落班，社会上记忆力差，考试未能过关，和社会上年纪又是生活必不可少方便的交通工具，市场宽阔，利用率高，受益于广大底层人士，危险性极大，如果是一刀切，未免伤了广大老百的心和带来生活上很多不便的负面影响，要想达到两全其美，我个人认为，电动车都是在自己生活圈内的交通方便的代步工具，去不了远地方，而且速度底，应该采取一些比较底端生活上相关简单通俗易懂方便记忆，人人可接受的交通法培训学习和考试，解释利与危险性的存在，取得合格者方能有资格买车，定期一年一次或二次资料学习，让每个人永远牢记交通法和守法，相信会有很多人会接受。

我就刚遇到相反的事，面包车把骑摩托车的我老婆和孙子给撞了，面包车全责。但那开面包车的人是个年龄比较大的人，非但不付钱看病，还口出狂言有保险公司承担说到那认到那，根本不理我们，可以说有保险公司做后盾撞个人是无所谓的啊。

汽车正常等红灯，被电动车追尾，导致骑车人受伤，车主有责任吗？

各地交警执法不一样，虽然司机没责任，如果南京交警，会判电动车赔车损，但有些地方交警，会让双方协商，最后被追尾司机，多少还要给追尾者点钱，这时就别说啥交法，不服先把车停到事故停车场，有几个司机愿意。

你好，汽车正常等红灯，被电动车追尾，造成电动车驾驶人受伤，汽车是否有责，这要看汽车一方是否有存在停车的过错，如果没有过错，那么也就没有责任。一旦汽车方存有过错如: 汽车停在不属于机动车行驶的车道上，或停车不规范，如压线和骑线(跨道)停车等等，出现这种情况时，就需要根据双方存在的过错大小来判定责任的主次，所以汽车正常等红灯，并不代表正确或规范停车等红灯。

谢谢你的邀请！汽车正常停车等红灯，发生后车电动车追尾时汽车驾驶人是不负事故责任的。但当事故故损失比较大，骑电动车人又没有赔偿能力，是底层的弱势群体，尤其是骑电动车人自身受伤重伤或死亡，交警在定责时会考虑善后处理的社会和谐问题，一般来说交警会与你协商给你定一点责任，以便后期的善后处理，当然你一定要坚持原则不承担责任，交警也没有办法强制给你定责！

过红绿灯时，小车直行，电动车左转弯撞到小车，责任该怎么划分？

谢邀，

过红绿灯小车直行，电动车左转弯撞到小车，责任怎样划分。按照常规拐弯车让直行车，应该是电动车的主要责任，但是交警一般大多给判定机动车主要责任，赔偿四六开或者三七开。但是你要一定坚持责任小对你不好，保险公司按照交警到现场处理的责任和赔偿协议书给你理赔，因为电动车没有保险，赔偿你多了没钱给你，你可要亏大了，所以反正你有保险，一定要对方明白，你为了走保险，划分责任大点，这样你还少赔点钱，还是比较划算的吧。

一般绿灯亮的时候，小车直行没错，电动车左拐弯应当让直行车先过。单小车也有观察避让确保安全的责任。一般情况应当判电动车主责，机动车次责。不过这种案子人为因素比较大，也有可能判同责。这就属于照顾弱势一方了。

按照传统的判断，汽车全责，因为电动车是属于弱势群体，但是现在很多地方不再按照这个原则来划分责任了。

小车司机要做的就是提起电动车鉴定，看看是不是属于机动车，如果是机动车就简单了，转弯让直行，一般电动车主责以上。如果鉴定为非机动车，非机动车过路口需要走人行道，如果当时不是走人行道的，也会让电动车担一定的责任，但是有些地方交警会认定汽车全责的。

如果左转与直行同绿灯，也是转弯让直行，且小车没超速，电动车负事故全责(非超标)，但道交法规定了机动车与非机动事故，机动车没责任没过错，也要承担事故损失的不高于10%自人道赔偿。此10%赔偿究竟是先由交强险无责赔偿限额(一万二千一百)内无责赔偿后不够赔的超出部分机动车再按赔10%赔，还是直接由交强险在无责赔偿限额内按10%赔，就不是很清楚了。希望相关法侓人士可以解释下。

这个题目可能会出现多种不同的责任划分。因为绿灯通行的情况下，机动车与电动车🛵左转弯的行驶状态会出现多种情况。我们假设机动车是由南向北行驶，与电动车可能会发生4种左转弯碰撞事故的发生。机动车与电动车的同向行驶，机动车与电动车的相向行驶；机动车与电动车左90度相交行驶状态；机动车与电动车右90度相交行驶状态。各种行驶状态下发生的左转弯事故分析如下：1是由南向北同向行驶的状态。绿灯亮起的时候机动车直行，此时电动车位置应该在机动车的右侧，虽然都是在绿灯放行的情况下，在遵守转弯让直行的前提下，电动车发生强行转弯造成的交通事故，电动车应负全责，或主要责任，或次要责任，这个责任的划分与机动车驾驶者的礼让或是否观察仔细有很大的区别，因此根据2者的速度等因素，可能有3种责任事故的划分情况。如电动车全责情况，机动车已减速、礼让，或以停车的情况下，左转弯电动车撞到机动车上的情况，其他行驶状态另论。2是机动车与电动车相向行驶发生左转弯碰撞的事故。绿灯亮起的时候机动车由南向北行驶，此时电动车应该是在机动车的左侧也是放行状态。在这种情况下发生的事故，机动车应该负主要责任（观察或速度的问题），电动车负次要责任。当然有特例，机动车已减速、礼让停车后，电动车撞上去的，电动车负全部责任。3是机动车与左9正交左转弯行驶的电动车发生的碰撞事故。当绿灯亮起的时候，机动车在正常行驶的状态下发生的事故责任划分。由于电动车是违章闯红灯行驶，因此造成的交通事故，电动车应该负主要责任，或全部责任。但有特殊情况是：当机动车由于车速过快，或观察不细造成的事故，机动车应该负主要责任。4是机动车与右正交左转弯行驶的电动车发生碰撞。绿灯亮起机动车由南向北正常行驶，此时右侧电动车违章闯红灯行驶造成的交通事故，电动车应该负主要责任，或全部责任。特殊情况同上，由于机动车车速过快，或是观察不细造成的交通事故，机动车应该负主要责任。仅供参考，谢谢邀请。

到此，以上就是小编对于轿车撞电动车致4伤的问题就介绍到这了，希望介绍关于轿车撞电动车致4伤的5点解答对大家有用。